Toen de uitnodiging van BMW op de mat viel om af te reizen naar de Italiaanse Alpen voor een roadtrip met de gloednieuwe iX3, hoefden Talkies’ Valerie en Nikita geen seconde na te denken. Dit nieuwe model, gehuld in een uiterst knap jasje, zit boordevol veelbelovende, ultra-innovatieve features, die je simpelweg op de weg wilt ervaren. En als het decor dan óók nog eens een droomachtig berglandschap is… dan heb je ons.

Winterjas? Check. Handschoenen? Check. Thermokledij? Check. We zijn klaar voor onze reis naar de Italiaanse Alpen, waar de sneeuw wacht om deze winterervaring met BMW compleet te maken. De BMW iX3 is vanaf maart leverbaar, maar wij mogen als een van de eersten alvast plaatsnemen achter het stuur om deze nieuwe auto te testen. Daarvoor reizen we vanuit Milaan naar het Italiaanse berglandschap, want deze auto vraagt met al zijn nieuwe, innovatieve features om het maken van de nodige kilometers.

De iX3 is het eerste productiemodel uit de Neue Klasse, de nieuwe designtaal van BMW. Minimalistisch design, groter rijbereik, sneller laden en geavanceerde digitale systemen staan centraal. Het minimalistische design valt meteen op wanneer we de auto in levende lijve ‘ontmoeten’: strakke lijnen, grote oppervlakken en de opvallende BMW-nierengrille Iconic Glow als showstopper. Dit is een statement car! Het begin van een nieuw autotijdperk.

Voordat we koers zetten richting de bergen, nemen we eerst een kijkje in het interieur. Kort samengevat: ruim, functioneel en opvallend licht. Lange benen? Geen probleem, want zowel voor- als achterin is er volop ruimte. En de kofferbak? Die verrast. Voor wie standaard iets te veel meeneemt – zoals wij – biedt de achterbak tot 1.750 liter en onder de voorklep nog eens 58 liter voor de laadkabel.

De auto is voorzien van een volledig nieuw stuur, met knoppen die oplichten zodra ze een functie voor je beschikbaar hebben. Een echte eyecatcher is de nieuwe BMW Panoramic iDrive, die wordt geprojecteerd in de voorruit. Deze vervangt het traditionele dashboard door een panoramische projectie die zich van links naar rechts uitstrekt in het zicht van de bestuurder. Alle rijgegevens verschijnen helder, intuïtief en precies waar je ze nodig hebt én je kunt alles volledig naar eigen wens indelen. Hulp nodig? Daarvoor staat de BMW Intelligent Personal Assistant op ieder moment voor je paraat. Tik, swipe of geef een spraakopdracht en de auto reageert alsof hij je gedachten kan lezen. Navigatie, muziek van je favoriete artiest en een koffiestop toevoegen aan je route: je hoeft enkel te roepen en het wordt geregeld.

Over assistentie gesproken: op snelwegen tot 130 kilometer per uur kan de Highway Assistant voor je sturen, binnen de rijstrook blijven, afstand houden en zelfs automatisch van rijstrook wisselen. Dit handsfree rijden is een primeur in Nederland. Natuurlijk blijf je zelf alert, maar op lange ritten maakt dit het rijden aanzienlijk relaxter. Het geheim achter dit soepele en betrouwbare rijgevoel is de ‘Heart of Joy’, het kloppende hart van de BMW Neue Klasse. Deze krachtige computer stuurt razendsnel, precies en optimaal de aandrijflijn, remmen en het rijgedrag aan. Dankzij deze technologie voelt de auto altijd gecontroleerd en responsief aan, terwijl jij volledig kunt ontspannen.

Uitzonderlijk aan deze auto is de indrukwekkende actieradius van 805 kilometer. Ter vergelijking: dat is een volledige heen- én terugrit van Amsterdam naar Maastricht, en dan houd je zelfs nog batterij over. Moet je toch laden? Binnen tien minuten staat er alweer tot 372 kilometer op de accu – sneller dan het drinken van een kop koffie! Langer wachten tijdens het laden? Middels het innovatieve display kun je je favoriete serie streamen, gamen en, mocht het nodig zijn, Zoom’en met collega’s om de stand van zaken door te spreken. En nadenken over wanneer laden nodig is? Daar hoef je je geen zorgen over te maken, want de auto regelt de laadplanning op langere ritten volledig automatisch met BMW Maps.

Na een rit over de snelwegen in de sportmodus arriveren we bij het serene berglandschap: hoge pieken, sneeuwtoppen en uitgestrekte natuur. Magisch! Tijd om over te schakelen naar silent-modus, zodat dit landschap rustig op ons kan inwerken, onder het genot van een stoelmassage. Met zeven (!) verschillende massagestanden hebben we ze natuurlijk allemaal uitgebreid getest. Onze favoriet? De activation- en balancemassage.

Wanneer we arriveren bij onze eindbestemming, een authentiek bergchalet, is het tijd om nog een USP van deze auto te testen: de AI Parking Assistant. Inparkeren was nog nooit zo makkelijk, want de auto kiest de ideale plek en neemt sturen, accelereren en remmen volledig over, zelfs in de meest krappe ruimtes. Een uitkomst, zeker voor wie in de stad rijdt.

Ondanks de lange rit voelen we ons verrassend uitgerust. Onbezorgd en ontspannen rijden staat bij de iX3 duidelijk centraal. Het comfortabele interieur, de intuïtieve features en slimme technologieën anticiperen precies op wat je nodig hebt en wanneer. De auto heeft pit en manoeuvreert moeiteloos, van drukke stadsstraten tot haarspeldbochten en steile bergafdalingen. Geen gedoe met laadsessies of korte ritten: de iX3 ontzorgt volledig. Slim? Zeker. Intuïtief? Absoluut. Precies zoals technologie hoort te zijn.

De BMW iX3 is vanaf nu leverbaar vanaf €70.584.